El GMT 94 gana las 8 Horas de Oschersleben tras un intenso mano a mano con el SERT

 

El vigente campeón mundial de Resistencia, el GMT 94, se ha llevado hoy la victoria en las 8 Horas de Oschersleben, una emocionante cita en la que el líder actual del campeonato, el Suzuki Endurante Racing Team, ha plantado una férrea resistencia hasta la última hora de la carrera.

 

La prueba arrancaba de forma puntual a las 12:00 del mediodía en suelo aleman. Durante la primera hora y media hemos tenido hasta seis equipos liderando la carrera: el Junior Team Suzuki, BMW Motorrad France Team Penz13.com, GMT 94, SERT, Honda Racing y SRC Kawasaki.

Tras lograr una tercera posición en el qualifying, el GMT 94 tuvo un inicio discreto, aunque no tardó en unirse al grupo de cabeza. El equipo francés pasó a encabezar la carrera cuando sólo habían transcurrido 45 minutos, aprovechando un pit stop prematuro del hasta entonces líder, el BMW Motorrad France Team Penz13.com.


Iván Silva completó una de los últimos relevos con el YART

 

A la llegada de la tercera hora, el GMT 94 y el SERT se encontraron luchando por la primera posición en solitario, encabezando la tabla de tiempos en función de los paradas en boxes que iban realizando. Las estrategias de los dos equipos se vieron interrumpidas hasta en tres ocasiones por el safety car, contratiempos que beneficiaron especialmente al GMT 94.

 

En cualquier caso, el mayor consumo de la YZF-R1 2015 en carrera frente a la Suzuki GSX-R 1000 obligó al GMT 94 a gestionar bien el tiempo de la parada extra que debían realizar en boxes para no quedarse tirados sin gasolina. Y así, Checa, Foray y Gines lograron su primera victoria de la temporada con 19 segundos de ventaja sobre el SERT, habiendo completado un total de 312 vueltas.


El SERT no se rindió hasta la última vuelta

 

La tercera posición del podio fue a parar a manos del equipo que salía desde la pole position, el Yamaha Austra Racing Team (YART), donde milita Iván Silva junto a Parkes y Morais. El español aseguró tras la carrera que, en el inicio, "sufrimos algunos problemas con la electrónica y tuvimos una pequeña caída. De todos modos no perdimos demasiado tiempo. Los tres pilotos estamos al mismo nivel, es bonito pilotar en un equipo tan homogéneo".

 

Tras liderar brevemente la carrera en la vuelta inicial, el Junior Team Suzuki finalizaba estas 8 Horas de Oschersleben en cuarta posición, logrando la victoria en su categoría Superstock. El ganador de la carrera del año pasado, el Honda Racing de Da Costa, Gimbert y Foray, perdía todas sus opciones a la victoria después de quedarse sin gasolina al inicio de la tercera hora y tener que empujar la moto durante medio circuito. Los problemas no se quedaron ahí, ya que más tarde sufrieron una caída y después necesitaron un pit stop extra para colocar la cadena en su sitio. Finalmente fueron quintos.


Podio final de las 8 Horas de Oschersleben con dos españoles

 

El BMW Motorrad France team Penz13.com, donde milita el español Pedro Vallcaneras junto al vigente campeónde del IDM Markus Reiterberger y Bastien Mackels, también brilló en la primera parte de la carrera, pero un problema en el embrague de su S1000RR en las últimas horas no les permitió pasar del sexto puesto. El cuarto español presente hoy en Oschersleben, Víctor Casas, cruzaba la línea de meta 25º junto a sus compañeros Gregory Fastre y Alex Cudlin, del equipo Team April Moto Motors Event.

 

Finalizada la cita alemana del mundial de Resisencia, el SERT sigue encabezando la general, ahora con 110 puntos. El GMT 94 Yamaha se acerca, ahora con 87 puntos, mientras que el Team Bolliger Switzerland se estanca en la tercera posición con 55 puntos tras un día para olvidar, con una caída de Horst Saiger y problemas posteriores en su Ninja ZX-10R.

8 Horas de Oschersleben 2015 - Carrera